1月3日，《成都日报》第05版要闻以“交通建设‘加速跑’ 协作平台更畅通”为题刊文，报道成都市一三圈层区域进一步细化优化合作区域建设规划，扎实推进重点片区综合开发。报道项目为市建筑院参与的“天府新区-邛崃市”结对联动相关项目，市建筑院规划设计所总规划师张超越接受采访。

以下为报道全文：

▲ 邛崃市天新产业功能区

沥青面层铺筑完成，全线路面沥青摊铺施工全面展开……1月2日，记者走进天邛高速施工路段现场，到处机声隆隆、一片繁忙景象。

协同发展，交通先行。按照“交通同网”原则，联结天府新区和邛崃的天新邛快速路、天邛高速路两条大通道正在加快推进。两条交通通道建成后，蓉南新兴产业带（邛崃片区）与天府新区通行时间将缩短至30分钟，将进一步促进天府新区和邛崃两地的产业、信息、资金、人气等不断汇聚。

“作为天府新区—邛崃市联动发展的重点合作片区，我们正加快推动产业资源导入、项目联合招引、科技成果异地转化等方面工作。”邛崃市天新发展服务局党组书记、局长张游表示，交通路网的加速构建，让两地的沟通、协作平台更加畅通。

构建立体综合交通网络

两地通行时间将缩短至30分钟

互联互通加速深度融合，从“单打独斗”变“组团作战”，推动合作片区发展再上新台阶。

在羊安新城科创中心，张游指着沙盘上的一块区域告诉记者，本次结对联动合作区选址位于邛崃市羊安新城，地处蓉南新兴产业带（邛崃片区），共11平方公里。羊安新城交通便捷，距天府新区约40分钟车程，是成都新能源电池产业链最完善的区域。天邛高速通车后，这里距天府新区的通行时间将缩短至30分钟。

“虽然我们片区路网骨架及生态景观已初步形成，南侧已实现产业集聚，但片区内职住分离情况还比较明显，如何将片区内有限的资源发挥出更大的作用，只靠自己单打独斗是比较困难的。”张游告诉记者，天府新区作为国家级新区，在公园城市建设、科技研发创新、对外开放合作等方面积累了丰富的成果经验，两地一起来规划打造，不论是资金、规划还是人才引进的高度，都将再上一个台阶。

大交通促产业升级

“产业生态圈”加速拓展

外畅内联的立体综合交通网络将促进两地产业进一步集聚，加快建设科技成果转化共同体和产业协同发展区。

交通的“融通”带来的是“融城”“融产”，如何在结对联动合作中明晰发展定位？科学规划是前提。

“在基础设施建设方面，我们综合评估了现状基础设施的承载能力，聚焦区域交通、能源保障方面，对综合交通体系、电力供应体系、燃气供应体系都做了全面的规划。”作为两地联动区域的规划专家团队成员，成都市建筑设计研究院有限公司规划设计所总规划师张超越介绍。

据悉，天府新区和邛崃市高标准推进联动合作区规划建设，坚持规划先行，突出产城融合，确保职住平衡、绿色低碳、智慧治理等各项标准落到实处，加快建设科技成果转化共同体和产业协同发展区。

区域联动共建，如何发挥更大的作用？张游告诉记者，两地明确了在产业、人才、招商、政策等方面合作事项，并建立了按一定比例共同投入资金并共同分享收益的利益捆绑机制，共同推进具体合作事宜加快落地。

专家点评

成都市建筑设计研究院有限公司规划设计所总规划师张超越：

流水不腐，户枢不蠹。交通路网的畅达以及其他基础设施的建设是区域协同发展的基础。各地应充分发挥各自优势，持续拉长板、补短板，互相成就，互相赋能，实现1+1＞2的效果。

在城市建设上，天府新区公园城市规划建设经验丰富，具有可复制、可推广条件；邛崃市生态本底优越，具备创新公园城市规划建设的空间。区域协同发展将天府新区的公园城市规划建设经验应用到合作区内，并结合合作区自身资源特点，制定合作区公园城市示范片区规划建设导引体系，进而指引合作区的城市建设，也为天府新区提供了创新实践场景。